摩托车下联板的生产工艺

摘要

本发明公开了一种摩托车下联板的生产工艺，包括：模具前期制造，为锻压做前期准备；锻压成型，将坯料锻压成下联板成品；热处理，提高下联板的硬度；抛丸，去除下联板表面因锻压加热形成的氧化皮；探伤，保证产品表面无裂纹；防锈包装，以防止生锈，该工艺通过对模具进行二次淬火硬化，提高了模具的硬度，提高了锻压时走料效果，该种热处理方法适用于400-450℃工作的模具。

主权项

一种摩托车下联板的生产工艺，其特征在于，该生产工艺包括：1)模具前期制造，为锻压做前期准备；2)锻压成型，将坯料锻压成下联板成品；3)热处理，提高下联板的硬度；4)抛丸，去除下联板表面因锻压加热形成的氧化皮；5)探伤，保证产品表面无裂纹；6)防锈包装，以防止生锈，其中模具前期制造包括将模具钢机加工成墩坯模、成型模、切边模以及对墩坯模、成型模、切边模进行热处理，锻压成型包括下料、加热、墩坯、成型、切边，对墩坯模、成型模、切边模进行的热处理包括：1)在1090±10℃对模具进行淬火，淬火时间60分钟；2)将淬火后模具油冷到100℃；3)对油冷后的模具在480±10℃进行回火，回火时间180分钟；4)在空气中冷却模具；5)回火230±10℃，其中淬火炉和回火炉内加木炭、碳酸钡防止脱碳。