高速列车齿轮箱空载跑合试验台

摘要

本发明涉及一种高速列车齿轮箱空载跑合试验台,由驱动装置、轴端过渡轴承定位夹紧装置、大跨度移动式轮对轴定位支撑装置、齿轮箱输入端压紧立柱装置和噪声测试装置组成，驱动装置安装在试验台底座(1)的左端；固定、移动端过渡轴承定位夹紧装置分别安装在试验台底座(1)的左侧和右端；大跨度移动式轮对轴定位支撑装置由结构相同的两套大跨度移动式轮对轴定位支撑装置组成；齿轮箱输入端压紧立柱装置安装在试验台底座(1)上，噪声测试装置包括分别在齿轮箱的输入端和输出端各放置一套噪声测试声级计和支撑管装配体，本发明所要解决的是现有齿轮箱空载跑合试验台拆卸安装复杂、损坏车轴轴颈以及无法满足高转速等一系列技术问题。

主权项

一种高速列车齿轮箱空载跑合试验台，由驱动装置、轴端过渡轴承定位夹紧装置、大跨度移动式轮对轴定位支撑装置、齿轮箱输入端压紧立柱装置和噪声测试装置组成，其特征在于：所述驱动装置安装在试验台底座(1)的左端，驱动装置中的驱动电机(2)与转矩转速传感器通过法兰盘式联轴器联接，在驱动电机(2)与扭矩转速传感器之间还安装有扭矩限制器作为安全保护装置；所述轴端过渡轴承定位夹紧装置，由固定端过渡轴承定位夹紧装置和移动端过渡轴承定位夹紧装置组成，所述固定端过渡轴承定位夹紧装置安装在试验台底座(1)的左侧，其左端通过法兰盘式联轴器与转矩转速传感器联接，右端通过弹性套卡紧主轴与被试齿轮箱用车轴的左端连接，底部通过螺栓固定安装在试验台底座(1)上，所述移动端过渡轴承定位夹紧装置安装在试验台底座(1)的右端，其左端通过弹性套卡紧主轴与被试齿轮箱用车轴的右端连接，底部通过其中的移动尾座与试验台底座(1)滑动连接；所述大跨度移动式轮对轴定位支撑装置由结构相同的1号大跨度移动式轮对轴定位支撑装置(5)和2号大跨度移动式轮对轴定位支撑装置(6)组成，还包括具有调整被试齿轮箱用车轴垂向位置的V型轮对轴支撑丝杠(29)，上述部件通过的滚柱导轨滑块装配体(28)与试验台底座(1)滑动连接；所述齿轮箱输入端压紧立柱装置通过T形螺栓安装在试验台底座(1)上，并压紧在齿轮箱输入端的外壳体上；所述噪声测试装置包括：分别在齿轮箱的输入端和输出端各放置一套噪声测试声级计和支撑管装配体，其作用是检测齿轮箱跑合时有无异音状况。