| 发明名称 | 一种高稳定性的发动机进气口节气阀 | ||
| 摘要 | 本发明提出了一种高稳定性的发动机进气口节气阀，采用环氧树脂组合物制成，所述环氧树脂组合物包括以下组分：环氧树脂100份，固化剂8份，磷酸锌2份，三聚磷酸铝6份，复合铁钛2份，三盐3份，二盐1.5份，硬脂酸钡1.5份，ACR401 2份，CPE 8份，活性轻钙8份，钛白5份，OP蜡1份，乙炔黑8份。本发明的发动机进气口节气阀采用环氧树脂组合物制成，具有良好的物理、化学性能，介电性能良好，变定收缩率小，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，对碱及大部分溶剂稳定。 | ||
| 申请公布号 | CN105462171A | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201510931728.0 | 申请日期 | 2015.12.11 |
| 申请人 | 青岛海特新蓝生物科技有限公司 | 发明人 | 李志华 |
| 分类号 | C08L63/00(2006.01)I;C08L33/04(2006.01)I;C08L23/28(2006.01)I;C08L91/06(2006.01)I;C08K13/02(2006.01)I;C08K3/32(2006.01)I;C08K5/098(2006.01)I;C08K3/26(2006.01)I;C08K3/22(2006.01)I;C08K3/04(2006.01)I;F02M35/104(2006.01)I | 主分类号 | C08L63/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市百伦律师事务所 11433 | 代理人 | 姜莹 |
| 主权项 | 一种高稳定性的发动机进气口节气阀，其特征在于，各个进气歧管支管(3)上端节气阀(1)与进气歧管谐振腔(2)连通，各个进气歧管支管(3)下部出气口通过连接法兰(4)分别与各气缸缸盖连接，还包括气轨(5)和多个气轨连接支管(6)，气轨连接支管(6)与进气歧管支管(3)一一对应，气轨(5)通过气轨连接支管(6)与各个进气歧管支管(3)的下端连通；其特征在于，所述发动机进气口节气阀采用环氧树脂组合物制成，所述环氧树脂组合物包括以下组分：环氧树脂100份，固化剂8份，磷酸锌2份，三聚磷酸铝6份，复合铁钛2份，三盐3份，二盐1.5份，硬脂酸钡1.5份，ACR401 2份，CPE 8份，活性轻钙8份，钛白5份，OP蜡1份，乙炔黑8份。 | ||
| 地址 | 266000 山东省青岛市市南区福清路3号乐途酒店1002 | ||