发明名称 |
多功能铁路道岔整体横纵移装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种多功能铁路道岔整体横纵移装置,结构为:道岔横移时在道岔轨枕间、纵移时在道岔轨枕的下方设置至少5对多功能滑车,多功能滑车的车体两侧平行的端面为承力板,承力板上连接两个外露于车体的底沿的长滚轮,在长滚轮的转动轴上连接动力驱动装置;在车体的两侧承力板分别设有纵向滑道,纵向滑道的轴线与长滚轮的轴线垂直,在纵向滑道上设有沿纵向滑道滑动且自身滚动的横向滚轮,横向滚轮的局部外露于车体的上沿。该横纵移装置能够完成道岔横移和纵移,并且能够安全通过道岔、曲线及矮柱信号机、警冲标等障碍物,该装置采用模块化可拼装设计,从根本上解决现有铁路道岔横纵时的上述障碍,从而避免施工延时的问题。 |
申请公布号 |
CN205134115U |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201520918812.4 |
申请日期 |
2015.11.18 |
申请人 |
孙晓伟 |
发明人 |
孙晓伟 |
分类号 |
E01B29/02(2006.01)I |
主分类号 |
E01B29/02(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 |
代理人 |
孙玲 |
主权项 |
一种多功能铁路道岔整体横纵移装置,其特征在于:道岔横移时在道岔轨枕间、纵移时在道岔轨枕的下方设置至少5对多功能滑车,多功能滑车结构为,车体(1)两侧平行的端面为承力板(7),承力板(7)上连接两个平行的长滚轮(2),每个长滚轮(2)局部外露于车体(1)的底沿,在长滚轮(2)的转动轴上连接动力驱动装置;在车体(1)的两侧承力板(7)分别设有纵向滑道(3),纵向滑道(3)的轴线与长滚轮(2)的轴线垂直,在纵向滑道(3)上设有沿纵向滑道(3)滑动且自身滚动的横向滚轮(4),横向滚轮(4)的局部外露于车体(1)的上沿。 |
地址 |
024000 内蒙古自治区赤峰市松山区富和园8-3号0411室 |