双离合自动变速器试验台

摘要

本实用新型属于一种双离合自动变速器试验台，其包括架体、设置在架体顶面的操作面板和指示板、设置在架体上的发动机和双离合自动变速器系统、油箱、油门以及控制箱；在油箱与发动机连接的油管上还可以设置节流阀和/或四通，本实用新型将发动机设置在隔音腔内，避免发动机的声音影响教学环境，发动机通过四个气囊设置在架体上避免发动机的震动传递至架体，使整个实训台更舒适，一个实训台可以完成对发动机故障的全覆盖，如行车电脑故障、油路故障、控制电路故障、故障码、数据传感缺失等故障。

主权项

一种双离合自动变速器试验台，其特征在于:其包括架体（1）、设置在架体（1）顶面的操作面板（2）和指示板（3）、设置在架体（1）上的变速系统、油箱（31）、油门（36）以及控制箱（4）；所述架体（1）后部设置有安装变速系统的隔音腔（5），所述隔音腔（5）内壁设置有隔音棉（51），所述隔音腔（5）前壁设置有进气口（52），所述隔音腔（5）后壁设置有出风管（54），所述进气口（52）设置有滤网（53）；所述变速系统包括双离合自动变速器（37）、为双离合自动变速器（37）提供动力的发动机（32）以及消声器（33）和尾气处理器（34），所述双离合自动变速器（37）通过四个气囊固定设置在底部支架上，所述发动机（32）通过四个气囊固定设置在隔音腔（5）底部支架上，所述发动机（32）的排气口通过尾气管（35）与消声器（33）和尾气处理器（34）串连；所述尾气管（35）和出风管（54）与室外引风机连通；所述控制箱（4）内设置有电子控制器、电路保护器、压力检测单元和油路走向控制单元，所述操作面板（2）嵌置有故障设置器（21）、档杆（24）、汽车仪表（22）和自诊断接口（23），所述故障设置器（21）分别与双离合自动变速器（37）和电子控制器连接，所述汽车仪表（22）和指示板（3）的输入端与电子控制器输出端连接，所述电路保护器与电子控制器连接，所述压力检测单元和油路走向控制单元与双离合自动变速器（37）连接，所述档杆（24）与电子控制器输入端连接。