发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使其发电的燃料电池系统具备:阀,其设置于燃料电池系统内,由步进电动机来驱动;停止时阀控制部,其在存在燃料电池系统的停止请求时,控制步进电动机来将阀的阀体控制到规定的初始化位置;以及阀初始化部,其在存在燃料电池系统的启动请求时,使步进电动机旋转规定的初始化步进数,以使阀的阀体向初始化位置移动,该初始化步进数少于步进电动机的最大步进数。 |
申请公布号 |
CN104364952B |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201380031265.1 |
申请日期 |
2013.06.10 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
岛田一秀 |
分类号 |
H01M8/04089(2016.01)I;H01M8/04082(2016.01)I;H01M8/04223(2016.01)I;H01M8/04746(2016.01)I |
主分类号 |
H01M8/04089(2016.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇 |
主权项 |
一种燃料电池系统,将负极气体和正极气体供给到燃料电池来使该燃料电池发电,该燃料电池系统具备:阀,其设置于上述燃料电池系统内,由步进电动机来驱动;停止时阀控制部,其在存在上述燃料电池系统的停止请求时,控制上述步进电动机来将上述阀的阀体控制到规定的初始化位置;以及阀初始化部,其在存在上述燃料电池系统的启动请求时,使上述步进电动机只旋转规定的初始化步进数,以使上述阀的阀体向上述初始化位置移动,其中,该初始化步进数少于上述步进电动机的最大步进数;其中,上述燃料电池系统还具备:停止时阀控制禁止部,其在上述燃料电池系统的运转中产生无法操作上述阀的异常时,禁止停止时阀控制;以及异常时阀初始化部,其在停止时阀控制被禁止时,使上述步进电动机只旋转上述步进电动机的最大步进数,以使上述阀的阀体向上述初始化位置移动。 |
地址 |
日本神奈川县 |