| 发明名称 | 一种动车组车体自动测量系统中组合式靶标 | ||
| 摘要 | 一种动车组车体自动测量系统中组合式靶标，包括基座安置部和观测照准部，基座安置部纵向中心线两边各开一缺口，观测照准部一侧面对应于基座安置部上的缺口位置加工有两个凸起与基座安置部中心线两边上的缺口相配合，用于固定并确保基座安置部与观测照准部始终处于正交，基座安置部纵向中心线中心位置也开一缺口，与观测照准部一侧面中心位置的矩形锥体相配合，矩形锥体用于精确定位待测量点的位置。本发明设计简单，易于布置，使用便捷，能够重复使用。 | ||
| 申请公布号 | CN105466403A | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201510931669.7 | 申请日期 | 2015.12.15 |
| 申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 何广忠;王亚男;王雷 |
| 分类号 | G01C15/00(2006.01)I | 主分类号 | G01C15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
| 主权项 | 一种动车组车体自动测量系统中组合式靶标，其特征在于：包括基座安置部和观测照准部，基座安置部纵向中心线两边各开一缺口，观测照准部一侧面对应于基座安置部上的缺口位置加工有两个凸起与基座安置部中心线两边上的缺口相配合，用于固定并确保基座安置部与观测照准部始终处于正交，基座安置部纵向中心线中心位置也开一缺口，与观测照准部一侧面中心位置的矩形锥体相配合，矩形锥体用于精确定位待测量点的位置。 | ||
| 地址 | 130061 吉林省长春市青荫路435号 | ||