发明名称 |
一种轿车齿条齿轮水淬火冷却装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种轿车齿条齿轮水淬火冷却装置,属于一种热处理中的淬火冷却装置。集水槽内设有输送辊道,供水管路位于集水槽的上方,所述输送辊道的中间设有4~8个喷水淬火装置,该喷水淬火装置上方通过管路与供水管路连接,该喷水淬火装置的下部是喷水圈,该喷水圈上有喷孔,输送辊道的前端是V型轮,该V型轮与变频减速电机输出轴连接,所述供水管路上设有电动调节阀、电磁流量计、压力表和温度传感器,供水管路与供水泵连接。优点是结构新颖,能够实现轿车齿条淬火组织相变,达到热处理性能要求,冷却能力强,冷却均匀,经过淬火处理的42CrMo轿车齿条淬火组织转变均匀,硬度高、无裂纹,能够满足相应高级别标准的要求。 |
申请公布号 |
CN205133684U |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201520917674.8 |
申请日期 |
2015.11.17 |
申请人 |
长春北特汽车零部件有限公司 |
发明人 |
杨永林;王云霄 |
分类号 |
C21D9/32(2006.01)I;C21D1/667(2006.01)I |
主分类号 |
C21D9/32(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
魏征骥 |
主权项 |
一种轿车齿条齿轮水淬火冷却装置,其特征在于:集水槽内设有输送辊道,供水管路位于集水槽的上方,所述输送辊道的中间设有4~8个喷水淬火装置,该喷水淬火装置上方通过管路与供水管路连接,该喷水淬火装置的下部是喷水圈,该喷水圈上有喷孔,输送辊道的前端是V型轮,该V型轮与变频减速电机输出轴连接,所述供水管路上设有电动调节阀、电磁流量计、压力表和温度传感器,供水管路与供水泵连接。 |
地址 |
130000 吉林省长春市汽车产业开发区丙二街与乙六路交汇处 |