| 发明名称 | 用于车辆的车轮轴承 | ||
| 摘要 | 车轮轴承结构组件与轮辋（400）使用自定心的啮合部（100）连接，该啮合部能够在驱动情况下并且也在制动情况下进行无间隙的力矩传递。车轮轮辋（400）的轴向保障通过中心螺栓装置进行。 | ||
| 申请公布号 | CN102821975B | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201180017482.6 | 申请日期 | 2011.02.10 |
| 申请人 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发明人 | 彼得·尼卜林;罗兰·朗格尔;达留什·德鲁盖 |
| 分类号 | B60B3/14(2006.01)I;B60B3/16(2006.01)I;B60B35/14(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;F16D65/12(2006.01)I | 主分类号 | B60B3/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;安翔 |
| 主权项 | 车辆的车轮轴承结构组件，具有：用于轮辋(400)的轴向定向的凸缘件(20)，和用于所述轮辋的径向定心的轮辋定心装置(30)，在所述车轮轴承结构组件上构造有轴向啮合部(100)，所述轴向啮合部以如下方式布置，即，所述轴向啮合部能够与构造在所述轮辋的中心区域(410)上的啮合部进入啮合，所述轴向啮合部(100)构造在所述轮辋定心装置(30)的端面上，其特征在于，所述轮辋的中心区域(410)具有定心面(420)，该定心面(420)与轮辋定心装置(30)的在径向方向上向外的面接触。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||