发明名称 | 一种基于紧急交通流优先级别多层模糊的划分方法 | ||
摘要 | 本发明涉及智能交通技术领域,公开了一种基于紧急交通流优先级别多层模糊的划分方法,该方法包括以下步骤:首先,确定紧急交通流优先需求强度,然后确定紧急交通流优先控制影响强度,最后对紧急交通流优先级别进行模糊判别并根据紧急交通流优先级别确定紧急交通流优先控制策略。本发明的方法采用模糊划分方法,算法简便、易于实现、资源耗费少、计算效率高。 | ||
申请公布号 | CN103426294B | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
申请号 | CN201210153089.6 | 申请日期 | 2012.05.15 |
申请人 | 同济大学 | 发明人 | 王嘉文;马万经;杨晓光 |
分类号 | G08G1/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人 | 吴林松 |
主权项 | 一种基于紧急交通流优先级别多层模糊的划分方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:首先,确定紧急交通流优先需求强度,然后确定紧急交通流优先控制影响强度,最后以所述紧急交通流优先需求强度和紧急交通流优先控制影响强度为输入,通过模糊判别的方法对紧急交通流优先级别进行模糊判别,再根据所得到的紧急交通流优先级别确定紧急交通流优先控制策略;所述紧急交通流优先需求强度是指对紧急交通流优先控制的需求强烈程度;所述紧急交通流优先控制影响强度是指不同道路状况下紧急交通流优先控制影响的强烈程度;所述的对紧急交通流优先级别进行模糊判别是指紧急交通流优先级别模糊判别器的输入由紧急交通流优先需求强度的模糊推理及紧急交通流优先控制影响强度模糊判别器的输出共同决定。 | ||
地址 | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |