混合动力汽车加热管理系统

摘要

本发明揭示了一种混合动力汽车加热管理系统，包括发动机制热大循环和电加热小循环；所述发动机制热大循环用于加热水路依次经由发动机的循环水泵、节温器、三通阀B入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路；所述电加热小循环用于加热水路依次经由PTC水泵、三通阀A入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路。本发明加热管理系统在于混合动力模式下(发动机工作)，利用从发动机流出的高温冷却水经过过水PTC加热器对乘员舱进行加热，从而达到乘员制暖的需求外还可以实现除霜除雾的功能，降低了能耗，延长了纯电动模式下的续驶里程，提高了整车的经济性，更加体现了混合动力车的环保特性。

主权项

混合动力汽车加热管理系统，其特征在于：包括发动机制热大循环和电加热小循环；所述发动机制热大循环用于加热水路依次经由发动机的循环水泵、节温器、三通阀B入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路；所述电加热小循环用于加热水路依次经由PTC水泵、三通阀A入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路。