轮盘连接结构及航空发动机

摘要

本实用新型提出一种轮盘连接结构及航空发动机，航空发动机包括第一轮盘、第二轮盘及拉杆。轮盘连接结构包括环形的第一止口和第二止口，所述第一止口和所述第二止口的轴线与所述航空发动机的轴线重合，所述第一止口和第二止口分别设置于所述第一轮盘和所述第二轮盘其中之一；第一止口包括环形的外壁面以及与该外壁面相接的第一端面；第二止口包括能够套合于所述外壁面之外并与该外壁面配合的内壁面以及位于该内壁面内的第二端面；所述拉杆对第二轮盘施加拉力时，所述第二端面顶抵于所述第一端面。本实用新型轮盘连接结构，能够实现第一轮盘和第二轮盘之间的定心工作和传递扭矩，实现轮盘之间的可靠连接，并且结构简单，制造加工方便。

主权项

一种轮盘连接结构，用于航空发动机，所述航空发动机包括第一轮盘、第二轮盘及拉杆，所述第一轮盘和第二轮盘的轴线与所述航空发动机的轴线重合，所述拉杆与第二轮盘连接并能够向所述第二轮盘施加拉力以使所述第二轮盘与所述第一轮盘接触，其特征在于，所述轮盘连接结构包括环形的第一止口和第二止口，所述第一止口和所述第二止口的轴线与所述航空发动机的轴线重合，所述第一止口和第二止口分别设置于所述第一轮盘和所述第二轮盘的其中之一上；所述第一止口包括环形的外壁面以及与该外壁面相接的第一端面；所述第二止口包括内壁面及第二端面，所述内壁面能够套合于所述外壁面之外并与该外壁面配合，所述第二端面位于该内壁面内；所述拉杆对第二轮盘施加拉力时，所述第二端面顶抵于所述第一端面。