发明名称 |
油泵恒速控制系统 |
摘要 |
本发明公开了一种油泵恒速控制系统,包括油泵、控制油泵流量的液压油缸,液压油缸包括第一腔和第二腔,油泵输出端通过输出管路连接有液压马达,输出管路包括常通分支管路、恒流分支管路和恒流控制管路,常通分支管路、恒流分支管路以及恒流控制管路呈并列结构分布,该常通分支管路上设有电磁开关阀,该恒流分支管路上设有调速阀,恒流控制管路上设有压差阀,压差阀的输入端与液压油缸第一腔连通,压差阀的输出端连接有油箱。该油泵恒速控制系统可以恒定输出动力,不因发动机转速改变而发生变化。 |
申请公布号 |
CN105465065A |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201510867948.1 |
申请日期 |
2015.12.01 |
申请人 |
海特克液压有限公司 |
发明人 |
杨小理 |
分类号 |
F15B11/00(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F15B21/08(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/00(2006.01)I |
代理机构 |
温州瓯越专利代理有限公司 33211 |
代理人 |
曾建芳 |
主权项 |
一种油泵恒速控制系统,包括油泵、控制油泵流量的液压油缸,液压油缸包括第一腔和第二腔,油泵输出端通过输出管路连接有液压马达,其特征在于:所述输出管路包括常通分支管路、恒流分支管路和恒流控制管路,常通分支管路、恒流分支管路以及恒流控制管路呈并列结构分布,该常通分支管路上设有电磁开关阀,该恒流分支管路上设有调速阀,所述恒流控制管路上设有压差阀,压差阀的输入端与液压油缸第一腔连通,压差阀的输出端连接有油箱。 |
地址 |
325000 浙江省温州市鹿城区炬光园月乐西街156号 |