Steuervorrichtung für Verbrennungsmotor mit Turbolader

摘要

Eine Soll-Luftmenge zum Erreichen eines geforderten Drehmoments wird aus dem geforderten Drehmoment anhand einer virtuellen Luftzahl rückwärts berechnet. Die virtuelle Luftzahl wird ansprechend darauf, dass eine Bedingung zum Umschalten eines Betriebsmodus erfüllt ist, von einer ersten Luftzahl in eine zweite Luftzahl geändert. Nachdem die virtuelle Luftzahl geändert worden ist, wird die Soll-Luftzahl bei der ersten Luftzahl gehalten, bis der Zündzeitpunkt eine Verzögerungsgrenze erreicht. Anschließend wird ansprechend darauf, dass der Zündzeitpunkt die Verzögerungsgrenze erreicht, die Soll-Luftzahl von der ersten Luftzahl auf eine dritte Luftzahl umgeschaltet. Nach dem Umschalten der Soll-Luftzahl wird ansprechend darauf, dass ein Unterschied zwischen einer Soll-Luftmenge und einer geschätzten Luftmenge auf oder unter einen Schwellenwert sinkt, die Soll-Luftzahl von der dritten Luftzahl auf die zweite Luftzahl umgeschaltet.