| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Rückhaltebarriere (1) zur Anordnung auf einer Fahrbahn (F) mit einer Fahrbahnoberfläche (O). Sie umfasst einen sich entlang einer Längsachse (L) erstreckenden Barrierenarm (2) mit einem ersten Hebelabschnitt (3) in der Form eines Absperrarms, einem zweiten Hebelabschnitt sowie einer zwischen den beiden Hebelabschnitten (3, 4) liegenden Lagerstelle (5), ein ortsfest zur Fahrbahn (F) angeordnetes Schwenklager, an welchem der Barrierenarm (2) mit der Lagerstelle (5) um eine Schwenkachse (S6) schwenkbar gelagert ist, wobei die Schwenkachse im Wesentlichen parallel zur Fahrbahn (F) liegt, und ein auf den zweiten Hebelabschnitt wirkendes Gegengewicht (7). Der Barrierenarm (2) ist von einer Geschlossenlage, in welcher der erste Hebelabschnitt (3) im Wesentlichen parallel zur Fahrbahnoberfläche (O) orientiert ist, in eine Offenlage, in welcher der erste Hebelabschnitt (3) winklig geneigt, insbesondere rechtwinklig, zur Fahrbahnoberfläche (O) orientiert ist, um das Schwenklager schwenkbar ist. Das Gegengewicht (7) ist separat zum Barrierenarm (2) ausgebildet und umfasst einen Hebelarm mit einem Gewichtskörper (12), welcher mit einem Wirkabschnitt (11) auf den zweiten Hebelabschnitt wirkt, wobei der Wirkabschnitt mit dem zweiten Hebelabschnitt über ein Lager (8) in Verbindung steht, wobei bei einer Verschwenkung des Barrierenarms (2) der Winkel zwischen dem Hebelarm des Gegengewichts (7) und Barrierenarm (2) verändert. |
