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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionierung eines Fahrzeugs (F1) für einen induktiven Ladevorgang, bei dem das Fahrzeug (F1) von einer Ist-Position zu einer ermittelten Soll-Position geführt wird, wobei das Fahrzeug (F1) in der Soll-Position über einer Ladestation (2) zur Durchführung des induktiven Ladevorgangs positioniert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass auf einer Anzeigefläche (A) im Fahrzeug (F1) das Fahrzeug (F1) und die Ladestation (2) in einer einer realen Relativposition entsprechenden Position zueinander aus einer Vogelperspektive virtuell dargestellt werden, wobei – eine Anzeige des virtuell dargestellten Fahrzeugs (F1') derart verändert wird, dass die virtuell dargestellte Ladestation (2') auf der Anzeigefläche (A) sichtbar ist, wenn das Fahrzeug (F1) in einer die Ladestation (2) verdeckenden Position ist und – mindestens ein Toleranzbereich (T1 bis Tn) um die Ladestation (2) virtuell dargestellt wird, in dem der induktive Ladevorgang mit einem einer effizienten induktiven Energieübertragung entsprechenden Wirkungsgrad durchführbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Ladestation (2) zur Durchführung eines induktiven Ladevorgangs. |
