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Vorgeschlagen ist ein Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors, mit – einer Nockenwelle (1), die eine Trägerwelle (2) und zwei Nockenstücke (3, 4) umfasst, die jeweils eine Gruppe benachbarter Nocken (5, 6) mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und endseitig ein Zylindersegment (10', 11', 10'', 11'') aufweisen und die drehfest und zwischen zwei Axialpositionen verschiebbar auf der Trägerwelle angeordnet sind, wobei sich die Zylindersegmente axial überlappen und außenumfänglich eine nutförmige Axialkulisse (7', 7'') zur Vorgabe zweier Kulissenbahnen (12', 13', 12'', 13'') bilden, – und zwei Aktuatorstiften (8, 9), die selektiv in die Kulissenbahnen einspuren und die Nockenstücke sukzessiv in die beiden Axialpositionen verschieben, wobei die Kulissenbahnen jeweils aus einem radialen Nuteinspurbereich (14', 15', 14'', 15'') und einem axialen Verschiebebereich (16', 17', 16'', 17'') mit zwei Verschiebeteilen (16'-3, 16'-4, 17'-4, 17'-3, 16''-3, 16''-4, 17''-4, 17''-3) zusammengesetzt sind, von denen ein Verschiebeteil auf einem Zylindersegment und der andere Verschiebeteil auf dem anderen Zylindersegment verläuft. Jeweils die auf demselben Zylindersegment verlaufenden Verschiebeteile sollen bis zu deren Vereinigung axial konvergieren. |
