| 摘要 |
В настоящем изобретении раскрываются плавающие тормозные колодки для дождливой или снежной погоды. Изобретение относится к области технологий торможения железнодорожного состава. Заявляемые тормозные колодки состоят из задней панели (1) и фрикционных блоков (2). Вышеупомянутая задняя панель (1) имеет форму кольцевого сектора с дуговым переходом двух концов. Фрикционные блоки (2) могут, скользя по поверхности, соединяться вплотную с вышеупомянутой задней панелью (1). вышеупомянутые фрикционные блоки (2) располагаются от внутреннего до внешнего обода задней панели (1) во много слоев. Между фрикционными блоками смежных слоев установлена антиротационная структура. Трущиеся поверхности фрикционных блоков представляют собой чистовые плоские поверхности. Данные тормозные колодки разрешают существующую техническую проблему накопления на колодках фрикционной крошки, которая в дождливую или снежную погоду легко сцепляется с частицами дождя и снега, образуя довольно большие куски льда, что может повлиять на нормальную работу тормозных колодок. |
