一种公交车骨架的右围

摘要

本实用新型涉及一种公交车骨架的右围，其创新点在于：所述右围包括前立柱、上横梁、下横梁、腰梁、窗立柱、门立柱、轮立柱以及辅助型材，前窗上横梁与腰梁水平设置且两者之间通过数根前窗窗立柱连接，所述前窗窗立柱将前窗上横梁与腰梁之间的间隔区域分隔成数个前窗玻璃安装框，所述后窗上横梁与下横梁水平设置且两者之间通过数根后窗窗立柱连接。本实用新型的优点在于：本实用新型技术方案采用全铝结构，大大降低了车身重量；本实用新型技术方案通过腰梁上的凹槽与中门前立柱上的凸起的相互配合从而阻止了腰梁的前后摆动，再通过铆钉将连接板A和连接板B与连接板C和连接板D分别固定在同一直线上，结构稳定，且外表美观。

主权项

一种公交车骨架的右围，其特征在于：所述右围包括上横梁、下横梁、腰梁、窗立柱、门立柱、轮立柱以及辅助型材；所述上横梁包括前门上横梁、前窗上横梁、中门上横梁以及后窗上横梁；所述窗立柱包括前窗窗立柱和后窗窗立柱；所述前窗上横梁与腰梁水平设置且两者之间通过数根前窗窗立柱连接，所述前窗窗立柱将前窗上横梁与腰梁之间的间隔区域分隔成数个前窗玻璃安装框，所述后窗上横梁与下横梁水平设置且两者之间通过数根后窗窗立柱连接，所述后窗窗立柱将后窗上横梁与下横梁之间的间隔区域分隔成数个后窗玻璃安装框；所述门立柱包括前门前立柱、前门后立柱、中门前立柱和中门后立柱，所述前门前立柱、前门后立柱与前门上横梁组合形成前门框架且前门框架安装在腰梁前端，所述中门前立柱、中门后立柱与中门上横梁组合形成中门框架，且中门框架设置在腰梁末端与下横梁之间并将前后形成一个整体；所述前门上横梁、前窗上横梁、中门上横梁以及后窗上横梁在同一直线上；所述轮立柱包括前轮前立柱、前轮后立柱、后轮前立柱和后轮后立柱，所述前轮前立柱和前轮后立柱设置在腰梁前端下方且前轮前立柱和前轮后立柱形成一呈开口向下的C字形前轮安装区，所述后轮前立柱和后轮后立柱设置在下横梁前端下方且后轮前立柱和后轮后立柱形成一呈开口向下的C字形后轮安装区；所述腰梁与下横梁下方均通过数根辅助型材形成加强结构。