| 发明名称 | 一种汽车深拉延零件生产方法 | ||
| 摘要 | 本发明所述的汽车深拉延零件生产方法，通过将传统的一次深拉延成型，改成两次拉延成型，通过第一次拉延步骤，拉伸出零件的预定成型形状；再通过第二次拉延步骤：再次拉伸，拉伸出零件的基本形状；进而再通过修边冲孔步骤：冲切掉零件周边，冲出零件中间形状孔和后序需加工的过度孔；侧冲孔步骤：冲出零件侧面孔。通过两次拉延成型，可以很好控制拉延力量和形状，从而能有效降低深拉延件的零件开裂现象，从而降低生产成本，提高生产质量和安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN105436300A | 申请公布日期 | 2016.03.30 |
| 申请号 | CN201510077965.5 | 申请日期 | 2015.02.14 |
| 申请人 | 湖南同心模具制造有限公司 | 发明人 | 章建辉;李雄;粟冬辉;龚志辉;黄凤辉;郑仪德 |
| 分类号 | B21D35/00(2006.01)I;B21D22/20(2006.01)I | 主分类号 | B21D35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43215 | 代理人 | 肖战胜 |
| 主权项 | 一种汽车深拉延零件生产方法，其特征在于：包括以下步骤OP10: 第一次拉延，拉伸出零件的预定成型形状；OP20: 第二次拉延，再次拉伸，拉伸出零件的基本形状；OP30: 修边冲孔，冲切掉零件周边，冲出零件中间形状孔和后序需加工的过度孔；OP40: 侧冲孔，冲出零件侧面孔。 | ||
| 地址 | 410100 湖南省长沙县江背镇朱桥村 | ||