发明名称 |
一种机舱运输半挂车 |
摘要 |
本发明提供一种机舱运输半挂车,包括位于前、后两端的鹅颈,位于前端的鹅颈前端连接有三轴模块单元车,所述三轴模块单元车连接于牵引车,位于后端的鹅颈后端连接有四轴模块单元车,前、后两端的鹅颈之间设有可拆卸的横梁,横梁连接于机舱支架,前、后两端的鹅颈上均设有升降装置,所述升降装置连接于动力站,动力站驱动升降装置带动前、后两端的鹅颈以及横梁升降,进而带动与横梁相连接的所述机舱支架升降。本发明通过设置鹅颈以及横梁与机舱支架连接,无需吊车即可装载机舱,通过升降装置来对机舱支架进行升降,实现了对机舱放置高度的调节,而通过设置三轴以及四轴模块单元车,在上坡路时,由其进行辅助爬坡,有效地节约了运输成本。 |
申请公布号 |
CN105438289A |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201510660541.1 |
申请日期 |
2015.10.14 |
申请人 |
天津韩金国际货运代理有限公司 |
发明人 |
林士森 |
分类号 |
B62D53/08(2006.01)I;B62D53/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D53/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 |
代理人 |
李明卓 |
主权项 |
一种机舱运输半挂车,其特征在于:包括位于前、后两端的鹅颈(1),位于前端的鹅颈(1)前端连接有三轴模块单元车(2),所述三轴模块单元车(2)连接于牵引车,位于后端的鹅颈(1)后端连接有四轴模块单元车(3),所述前、后两端的鹅颈(1)之间设有可拆卸的横梁(4),横梁(4)连接于机舱支架,所述前、后两端的鹅颈(1)上均设有升降装置(5),所述升降装置(5)连接于动力站(6),所述动力站(6)驱动升降装置(5)带动前、后两端的鹅颈(1)以及横梁(4)升降,进而带动与横梁(4)相连接的所述机舱支架升降。 |
地址 |
301712 天津市武清区京滨工业园京滨睿城11号楼604-6 |