发明名称 |
电池管理系统的程序更新方法和程序更新系统 |
摘要 |
本发明公开了一种电池管理系统的程序更新方法和程序更新系统,其中,所述方法包括以下步骤:第M层节点接收控制信息,M为小于N的正整数;第M层节点判断是否第一次接收到控制信息;如果判断第一次接收到控制信息,则第M层节点进入烧录模式,并根据控制信息对自身进行更新;以及如果判断不是第一次接收到控制信息,则第M层节点进入转发模式,并将控制信息转发至第M+1层节点。本发明实施例的方法,车辆的整个CAN网络仅需要一个接口,即可更新第二层、第三层及更多CAN网络层的程序,该方法解决了第二层、第三层及更多层节点需要逐一烧录的缺陷,大幅度提升了程序更新效率,节约了售后更新程序工时,节省了成本。 |
申请公布号 |
CN105446762A |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201410510529.8 |
申请日期 |
2014.09.28 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
王兴辉;吴志强;王超;沈晓峰;王成志 |
分类号 |
G06F9/445(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
G06F9/445(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电池管理系统的程序更新方法,其特征在于,所述电池管理系统包括N层节点,其中,N为正整数,所述方法包括以下步骤:第M层节点接收控制信息,所述M为小于N的正整数;所述第M层节点判断是否第一次接收到所述控制信息;如果判断第一次接收到所述控制信息,则所述第M层节点进入烧录模式,并根据所述控制信息对自身进行更新;以及如果判断不是第一次接收到所述控制信息,则所述第M层节点进入转发模式,并将所述控制信息转发至第M+1层节点。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |