一种副驾驶安全气囊固定结构

摘要

本实用新型涉及一种副驾驶安全气囊固定结构，包括安全气囊部件、气囊框和转向支撑柱总，安全气囊部件长度方向的两侧分别设有多个挂钩、长度方向的底部一边设有两个螺栓通孔，其特征是：一固定支架呈“M”形，两端分别设有螺栓过孔，在固定支架一端的下面设有两颗铆钉；固定支架的中部与所述安全气囊部件配合，安全气囊部件嵌入气囊框内并通过两侧的多个挂钩与气囊框连接；固定支架一端下面的两颗铆钉与安全气囊部件的一端铆接固定，固定支架两端的螺栓过孔分别通过螺纹紧固件与气囊框连接紧固；安全气囊部件与转向支撑柱总连接固定。本实用新型其能够使副驾驶安全气囊本体与气囊框抖动频率一致，从根本上解决气囊本体与气囊框撞击异响的问题。

主权项

一种副驾驶安全气囊固定结构，包括安全气囊部件（2）、气囊框（3）和转向支撑柱总（4），所述安全气囊部件长度方向的两侧分别设有多个挂钩（21）、长度方向的底部一边设有两个螺栓通孔（22），其特征是：一固定支架（1）呈“M”形，为钣金件，两端分别设有螺栓过孔（12），在所述固定支架一端的下面设有两颗铆钉（11）；所述固定支架（1）的中部与所述安全气囊部件（2）配合，所述安全气囊部件嵌入气囊框（3）内并通过两侧的多个挂钩（21）与气囊框连接；所述固定支架（1）一端下面的两颗铆钉与所述安全气囊部件的一端铆接固定，所述固定支架（1）两端的螺栓过孔（12）分别通过螺纹紧固件与气囊框（3）连接紧固；所述安全气囊部件（2）底部一边的两个螺栓通孔（22）通过螺纹紧固件与所述转向支撑柱总（4）连接固定。