电动汽车能量回收系统

摘要

本实用新型涉及一种能量回收系统，特别涉及一种电动汽车能量回收系统，属于电动汽车技术领域，包括刹车能回收系统，刹车能回收系统包括第一离合器、第一齿轮泵、蓄能器及液压马达，驱动车轮的主动轴上设置第一离合器，第一齿轮泵的动力轴通过第一离合器可与主动轴离合，第一齿轮泵的出油口连接蓄能器，蓄能器连接液压马达，液压马达连接辅驱动电机及油箱，辅驱动电机连接蓄电池，液压油由油箱依次经第一齿轮泵、蓄能器、液压马达形成循环回路，第一离合器通过油门控制器控制。本实用新型可回收电动汽车在行驶过程中损失的能量，提高整车性能。

主权项

一种电动汽车能量回收系统，包括刹车能回收系统，其特征在于：刹车能回收系统包括第一离合器、第一齿轮泵(1)、蓄能器及液压马达，驱动车轮的主动轴上设置第一离合器，第一齿轮泵(1)的动力轴通过第一离合器可与主动轴离合，第一齿轮泵(1)的出油口(1.2)连接蓄能器(3)，蓄能器(3)连接液压马达，液压马达连接辅驱动电动机及油箱，辅驱动电动机连接蓄电池，液压油由油箱依次经第一齿轮泵(1)、蓄能器(3)、液压马达形成循环回路，第一离合器通过油门控制器控制。