发明名称 |
一种用于电动客车的一体式骨架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于电动客车的一体式骨架,其包括底盘支架,其中,底盘支架的两侧分别设置有用于布置侧壁的侧壁支架,两个横杆与多个第一连接杆形成一体式骨架的顶棚架;两个第一弯管、两个第一立杆与多个第二连接杆形成一体式骨架的前车架;两个第二弯管、两个第二立杆与多个第三连接杆形成一体式骨架的后车架;底盘支架、侧壁支架、顶棚架、前车架与后车架的连接处均采用焊接,形成一体式骨架。不采用其他活动部件进行连接,而且当车辆受到较冲击时,冲击力会通过底盘支架、侧壁支架、顶棚架、前车架与后车架进行分散,从而提高了车辆骨架的承载性能与强度。 |
申请公布号 |
CN205113452U |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201520851091.X |
申请日期 |
2015.10.30 |
申请人 |
青岛澳柯玛电动车有限公司 |
发明人 |
刘文建;吴天元;吕建龙;李文明;田丰阁;徐哲 |
分类号 |
B62D23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D23/00(2006.01)I |
代理机构 |
济南舜源专利事务所有限公司 37205 |
代理人 |
申传晓 |
主权项 |
一种用于电动客车的一体式骨架,其包括底盘支架,其特征在于,底盘支架的两侧分别设置有用于布置侧壁的侧壁支架,侧壁支架包括位于上部的横杆,横杆的前端通过第一弯杆连接有第一立杆,横杆的另一端通过第二弯管连接有第二立杆;两个横杆之间均匀布置有多个第一连接杆,两个横杆与多个第一连接杆形成一体式骨架的顶棚架;两个第一弯管、两个第一立杆之间均匀布置有多个第二连接杆,两个第一弯管、两个第一立杆与多个第二连接杆形成一体式骨架的前车架;两个第二弯管、两个第二立杆之间均匀布置有多个第三连接杆,两个第二弯管、两个第二立杆与多个第三连接杆形成一体式骨架的后车架,第一立杆与第二立杆的下端均连接在底盘支架上;底盘支架、侧壁支架、顶棚架、前车架与后车架的连接处均采用焊接,形成一体式骨架。 |
地址 |
266510 山东省青岛市经济技术开发区前湾港路315号 |