发明名称 |
一种基于拉丝式侧墙的铁路货车车体 |
摘要 |
本发明涉及一种基于拉丝式侧墙的铁路货车车体,其特征在于:它包括一车体底架,两垂直紧固连接在车体底架两端的端墙,两紧固连接在车体底架两侧中部且与端墙等高的立柱,一水平紧固连接在车体底架上表面的地板,一水平紧固连接在端墙和立柱上端面的车顶,若干紧固连接在车体底架和车顶两外侧边的挂钩,以及两由缠绕在挂钩之间的刚性绳构成的侧墙。本发明不仅减轻车体自重、最大限度的增大了装载货物的空间,而且使卸货更加方便快捷。可广泛用于对车体密封性能要求不高或者自身包装比较密封的货物的运输。 |
申请公布号 |
CN103909944B |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201410140307.1 |
申请日期 |
2014.04.09 |
申请人 |
南车二七车辆有限公司 |
发明人 |
林蕾 |
分类号 |
B61D17/08(2006.01)I;B61D17/10(2006.01)I |
主分类号 |
B61D17/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
徐宁 |
主权项 |
一种基于拉丝式侧墙的铁路货车车体,其特征在于:它包括一车体底架,两垂直紧固连接在所述车体底架两端的端墙,两紧固连接在所述车体底架两侧中部且与所述端墙等高的立柱,一水平紧固连接在所述车体底架上表面的地板,一水平紧固连接在所述端墙和立柱上端面的车顶,若干紧固连接在所述车体底架和车顶两外侧边的挂钩,以及两由缠绕在所述挂钩之间的刚性绳构成的侧墙;所述刚性绳采用不锈钢丝绳,所述不锈钢丝绳从车体任意一端开始自上而下或自下而上穿设所述挂钩。 |
地址 |
100072 北京市丰台区张郭庄甲1号 |