发明名称 |
一种平板运输车车架结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种平板运输车车架结构,包括位于车架中部两侧的车架纵梁,所述车架纵梁上间隔固定有多根平板横梁,所述车架纵梁的中部外侧表面上固定有槽型副梁,所述位于车架纵梁中部的平板横梁固定于槽型副梁上,所述槽型副梁由中部的水平槽段和固定于水平槽段两端的倾斜槽段组成,所述槽型副梁两侧的倾斜槽段的顶端分别连接车架纵梁前后两侧的工作踏面,所述水平槽段的顶面低于车架纵梁的顶面。在保证车架纵梁结构不变的基础上,通过槽型副梁的结构来降低平板运输车的工作踏面,提高了运输车工作时的可通过性,又不会过多地改变原车架的外形和功能。同时也保证了原车架的结构强度。 |
申请公布号 |
CN205113445U |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201520790543.8 |
申请日期 |
2015.10.13 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
刘轩;裘杨;李长娥;刘亚娟 |
分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种平板运输车车架结构,包括位于车架中部两侧的车架纵梁(1),所述车架纵梁(1)上间隔固定有多根平板横梁(2),其特征在于:所述车架纵梁(1)的中部外侧表面上固定有槽型副梁(3),所述位于车架纵梁(1)中部的平板横梁(2)固定于槽型副梁(3)上,所述槽型副梁(3)由中部的水平槽段(3.1)和固定于水平槽段(3.1)两端的倾斜槽段(3.2)组成,所述槽型副梁(3)两侧的倾斜槽段(3.2)的顶端分别连接车架纵梁前后两侧的工作踏面,所述水平槽段(3.1)的顶面低于车架纵梁(1)的顶面。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |