电动车动能惯性气流充电装置

摘要

本发明公开利用电动车动能惯性气流充电装置，该装置由陀螺磁无铁心双定子六相发电机和软体离合接触器，智能电控三部份组成。本发明的有益效果1.本发明采用电动车动能惯性气流充电装置，充电快解决续行里程，有利于符合低碳，环保节能，同时解决用户充电烦恼。2.本发明电动车动能惯性气流充电装置体积小，方便安装，整体质量2kg，制造简便，投资省。

主权项

电动车动能惯性气流充电装置，其特征在于，由软体离合接触器(1)，发电机(2)，智能电控装置(3)三部份组成，所述发电机(2)是陀螺磁无铁心双定子六相发电机；软体离合接触器(1)的电机轴极性接口(1‑6)与发电机(2)的极性机轴(2‑6)连接，智能电控装置(3)的整流转换模块(3‑1)的一端口与发电机(2)连接；1)所述软体离合接触器(1)由无齿极性主动轮(1‑1)、无齿极性被动轮(1‑2)、同步轴(1‑3)、离合盘(1‑4)、后轮毂(1‑5)组成，所述同步轴(1‑3)上有极性基块，所述离合盘(1‑4)设有电机轴极性接口(1‑6)，该接口联接发电机(2)的极性机轴(2‑6)；所述无齿极性主动轮(1‑1)安装在电动车的后轮毂(1‑5)上，通过极性与无齿极性被动轮(1‑2)连接，无齿极性被动轮(1‑2)安在同步轴(1‑3)上，同步轴(1‑3)通过极性基块与离合盘(1‑4)连接，带动离合盘(1‑4)的电机轴极性接口(1‑6)与发电机(2)的极性机轴(2‑6)连接；其中：无齿极性主动轮(1‑1)通过转矩驱动无齿极性被动轮(1‑2)转动，同步轴(1‑3)也同时转动，同步轴(1‑3)上的极性基块甩出紧压在离合盘(1‑4)上，带动离合盘(1‑4)转动，离合盘(1‑4)转矩通过离合盘(1‑4)的电机轴极性接口(1‑6)联接发电机(2)的极性机轴(2‑6)，使得发电机(2)旋转工作；2)所述发电机(2)是陀螺磁无铁心双定子六相发电机，由塑料外壳(2‑1)，无铁心定子(2‑2)、陀螺转子磁盘(2‑3)、气流出口(2‑4)、电机轴(2‑5)、极性机轴(2‑6)组成，塑料外壳(2‑1)上方设有两个气流出口(2‑4)，无铁心定子(2‑2)、陀螺转子磁盘(2‑3)，气流出口(2‑4)设置塑料外壳(2‑1)内，极性机轴(2‑6)设在电机轴(2‑5)的一端，电机轴(2‑5)与陀螺转子磁盘(2‑3)连接，设置在塑料外壳(2‑1)下方；其中，发电机(2)为六相枢绕组，塑性浇注无铁心定子(2‑2)，转子为陀螺盘式，电机轴(2‑5)前端为极性机轴(2‑6)与软体离合接触器(1)的电机轴极性接口(1‑6)连接；3)所述智能电控装置(3)由整流转换模块(3‑1)，控制器(3‑2)，电池监控系统(3‑3)，电池组(3‑4)组成，所述控制器(3‑2)设有滤波倍压电路和稳压控制系统；整流转换模块(3‑1)与控制器(3‑2)的一端口连接，控制器(3‑2)的另两个端口分别与电池监控系统(3‑3)和电池组(3‑4)连接；其中：整流转换模块(3‑1)是将交流发电机发出的交流电转为直流电，经控制器(3‑2)的滤波倍压电路和稳压控制系统滤波、倍压的工作，然后把所有的电能经电池监控系统(3‑3)输送到电池组(3‑4)，给电池组(3‑4)补充电量。