借助于铸造锻造工艺的汽车离合器用缸制造方法及装置

摘要

一种借助于铸造锻造工艺的汽车离合器用缸制造方法，包括1次铸造步骤和2次锻造步骤，其中，所述1次铸造步骤制造预备成型体，且把熔汤注入由上部铸造模具与下部铸造模具构成的铸造模具而制造；所述2次锻造步骤制造锻造成型体，且使所述通过铸造而制造的预备成型体位于由第2上部模具和第2下部模具构成的锻造模具组件，利用压力机加压而制造，其中，所述锻造成型体包括：下部主体部，其具有非对称曲线形外廓线；缸形成部，其为在所述下部主体部中心向上直立的中空圆筒形状；流体出入孔形成部，其在所述下部主体部的外侧形成，具有平坦部；固定部，其向所述下部主体部的外侧凸出，至少3个。

主权项

一种借助于铸造锻造工艺的汽车离合器用缸制造方法，其特征在于，包括1次铸造步骤(S100)和2次锻造步骤(S200)，其中，所述1次铸造步骤(S100)制造预备成型体(S1)，且把熔汤注入由第1上部铸造模具与第1下部铸造模具构成的铸造模具而制造，其中，所述预备成型体(S1)包括：主体部(1)，其具有非对称曲线形外廓线，在心部形成有中空芯部(2)；平坦形凸出部(5)，其向所述主体部(1)的半径方向外侧凸出，至少一面平坦；锥形凸出部(7)，其在未形成所述平坦形凸出部(5)的区域，向所述主体部(1)的外侧呈锥形地均一或不均一地隔开并凸出，且至少为2个；所述2次锻造步骤(S200)制造锻造成型体(S2)，且使所述通过铸造而制造的预备成型体(S1)位于由第2上部模具(100)和第2下部模具(200)构成的锻造模具组件，利用压力机加压而制造，其中，所述锻造成型体(S2)包括：下部主体部(11)，其具有非对称曲线形外廓线；缸形成部(12)，其为在所述下部主体部(11)中心向上直立的中空圆筒形状；流体出入孔形成部(15)，其在所述下部主体部(11)的外侧形成，具有平坦部(15a)；固定部(17)，其向所述下部主体部(11)的外侧凸出，且至少为3个。