发明名称 |
用于风力涡轮机的桨距控制驱动装置及其转换器控制方法 |
摘要 |
本发明涉及风力涡轮机的桨叶角调节驱动,包括至少一个电转换器(13)、至少一个电耦合到转换器(13)并由或能由转换器(13)馈给的电动机(20)、至少一个监视单元(26)、至少一个限流单元(30)和至少一个可被起动的附加单元(28)。通过监视单元(26)监视或能监视由转换器(13)供给电动机(20)的输出电流(IM),确定或能确定取决于输出电流的转换器(13)的负载状态;通过限流单元(30),当处于转换器(13)过载状态时,最大可能输出电流(IM)减少或能减少到比转换器(13)在无过载状态下作为最大可能输出电流(IM)提供的峰值电流(IS)小的标称电流(IN)。当被起动时,峰值电流被提供或能被提供作为最大可能输出电流,不论起动时的转换器的负载状态如何。 |
申请公布号 |
CN102365455B |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201080015382.5 |
申请日期 |
2010.01.25 |
申请人 |
SSB风系统两合公司 |
发明人 |
H.克斯特曼;J.厄普辛;N.威本 |
分类号 |
F03D7/02(2006.01)I |
主分类号 |
F03D7/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
丁艺;沙捷 |
主权项 |
一种用于风力涡轮机的桨距控制驱动装置,具有‑至少一个电转换器(13),‑至少一个电动机(20),电耦合到所述转换器(13),其通过或能通过所述转换器(13)馈给,‑至少一个监视单元(26),通过其监视或能监视所述转换器(13)供应给所述电动机(20)的输出电流,并且根据该输出电流的函数确定或可确定所述转换器(13)的负载的状态,其中所述转换器(13)当时的负载状态的负载信号(UC)特征依靠或能依靠所述监视单元(26)确定,并且其中所述负载信号(UC)取决于所述转换器上的当前负载,而且还取决于其上以前的负载,‑至少一个限流单元(30),通过该限流单元(30),当所述负载信号的特征值表示所述转换器(13)处于过载状态时,最大可能输出电流(IM)被降低或能被降低到标称电流(IN),该标称电流(IN)小于所述转换器(13)在处于未过载的状态时提供或能提供的作为最大可能输出电流(IM)的峰值电流,其特征在于:‑至少一个可起动的附加单元(28),通过该附加单元(28)的起动,所述负载信号(UC)的值被重置或能被重置成无负载状态的特征值,使得所述峰值电流被提供或能被提供作为最大可能输出电流,不管在起动时所述转换器的负载的状态如何。 |
地址 |
德国萨尔茨贝根 |