发明名称 |
用于车辆的动力总成悬置及具有该动力总成悬置的车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种动力总成悬置及具有其的车辆。该动力总成悬置包括:橡胶本体,橡胶本体内具有容置空腔,橡胶本体上设有动力总成连接结构和车架连接结构;传感器,传感器设在橡胶本体与动力总成连接结构之间,传感器包括压力传感器和/或加速度传感器;第一磁性部件和第二磁性部件,第一磁性部件和第二磁性部件分别固定在容置空腔的壁上且至少之一为电磁铁;控制器,控制器分别与传感器和电磁铁相连。该动力总成悬置结构简单、体积小,且能够根据发动机的振动情况而适应性调整自身刚度等参数以适应发动机的振动频率,进而更好地衰减发动机振动,提高减振效果。 |
申请公布号 |
CN104074920B |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201410307785.7 |
申请日期 |
2014.06.30 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
逯子荣;刘亚男;宋立强;邢明星;马志伟 |
分类号 |
F16F13/26(2006.01)I;B60K5/12(2006.01)I |
主分类号 |
F16F13/26(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
贾玉姣 |
主权项 |
一种用于车辆的动力总成悬置,其特征在于,所述动力总成悬置用于连接所述车辆的动力总成与所述车辆的车架,所述动力总成悬置包括:橡胶本体,所述橡胶本体内具有容置空腔,所述橡胶本体上设有动力总成连接结构和车架连接结构;传感器,所述传感器设在所述橡胶本体与所述动力总成连接结构之间,所述传感器包括压力传感器和/或加速度传感器;第一磁性部件和第二磁性部件,所述第一磁性部件和所述第二磁性部件分别固定在所述容置空腔的壁上,所述第一磁性部件和所述第二磁性部件上下相对,并且所述第一磁性部件和所述第二磁性部件中的至少一个为电磁铁;以及控制器,所述控制器分别与所述传感器和所述电磁铁相连。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |