一种汽车发动机可变正时系统的油路装置

摘要

本发明涉及一种汽车发动机可变正时系统的油路控制装置，包括设在发电机的缸盖或凸轮轴盖上的安装盲孔，该安装盲孔与汽车发动机可变正时系统的出油道和进油道垂直且相通，其特征是：一呈圆柱状的阀体设在所述安装盲孔内，该阀体的一端与所述安装盲孔的底部之间设有螺旋弹簧；在靠近所述阀体一端的部位上设有出油环槽，该出油环槽与所述出油道对齐/错位；在靠近所述阀体另一端的部位上设有密封圈，该密封圈与所述安装盲孔的中部孔壁配合，并且该阀体的另一端与连接在所述安装盲孔口部上的堵塞相对，形成与所述进油道相通的油压腔。本发明能改善汽车发动机可变正时系统的相位器由于长时间停机而转子与定子之间润滑不足的情况，解决产生异响问题。

主权项

一种汽车发动机可变正时系统的油路控制装置，包括设在发电机的缸盖或凸轮轴盖上的安装盲孔（7），该安装盲孔与汽车发动机可变正时系统的出油道（6）和进油道（5）垂直且相通，其特征是：一呈圆柱状的阀体（9）设在所述安装盲孔（7）内，该阀体（9）的一端与所述安装盲孔（7）的底部之间设有螺旋弹簧（14），所述阀体（9）的另一端设有倒角（12）；在靠近所述阀体一端的部位上设有出油环槽（10），该出油环槽与所述出油道（6）对齐/错位；在靠近所述阀体另一端的部位上设有密封圈（15），该密封圈与所述安装盲孔（7）的中部孔壁配合，并且该阀体（9）的另一端与连接在所述安装盲孔（7）口部上的堵塞（8）相对，形成与所述进油道（5）相通的油压腔。