发明名称 |
一种用于提高发动机输出功率的涡轮增压器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于提高发动机输出功率的涡轮增压器,包括涡轮室、进气口、排气口,所述涡轮室末端设置有进气口;所述进气口通过发动机排气歧管配合着排气口;所述排气口安装在排气管下端;所述排气管通过发动机排气歧管连接着涡轮增压器;所述涡轮增压器与叶轮通过小螺栓固定着;所述叶轮上设置有连接轴;所述连接轴通过空气滤清器管道连接着进气歧管;所述进气歧管通过发动机排气歧管连接着发动机壳体;所述发动机壳体的凹槽与叶轮相连接;所述叶轮设置在涡轮室上端。本实用新型安装可靠,使用方便,可以有效的对发动机进行增大输出功率,可以大幅提高发动机使用效率。 |
申请公布号 |
CN205117487U |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201520920073.2 |
申请日期 |
2015.11.18 |
申请人 |
重庆电子工程职业学院 |
发明人 |
邓璘;张俊峰;张晓旭;向丽君;刘竞一 |
分类号 |
F02B37/00(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种用于提高发动机输出功率的涡轮增压器,其特征在于:包括涡轮室、进气口、排气口,所述涡轮室末端设置有进气口;所述进气口通过发动机排气歧管配合着排气口;所述排气口安装在排气管下端;所述排气管通过发动机排气歧管连接着涡轮增压器;所述涡轮增压器与叶轮通过小螺栓固定着;所述叶轮上设置有连接轴;所述连接轴通过空气滤清器管道连接着进气歧管;所述进气歧管通过发动机排气歧管连接着发动机壳体;所述发动机壳体的凹槽与叶轮相连接;所述叶轮设置在涡轮室上端。 |
地址 |
401331 重庆市沙坪坝区大学城重庆电子工程职业学院汽车工程学院 |