分体式后地板备胎箱结构

摘要

本发明公开了一种分体式后地板备胎箱结构，包括后地板前段、后地板后段和左、右连接板，后地板前段呈L形结构，包括连成一体的立面和顶部横梁水平面，顶部横梁水平面前端部搭接在汽车中地板上；后地板后段呈U形结构，其前端部开口处与后地板前段立面连接，后端部开口处与后围板连接，三者围合形成备胎存放腔，本发明将整体的后地板分为前后两段式设计，可采用简易的普通折弯工艺来代替原先整体繁琐复杂的拉延成型工艺，使箱体不会因拉伸而破裂，降低了后地板的制作难度，提高了后地板及备胎箱的强度与刚度。

主权项

一种分体式后地板备胎箱结构，所述备胎箱呈凹坑状，设在汽车后地板上，所述后地板前端部与汽车中地板（1）的后端部连接，后地板后端部与后围板连接，其特征在于：包括，后地板前段（2），呈L形结构，包括连成一体的立面（21）和顶部横梁水平面（22），所述顶部横梁水平面的前端部搭接在所述的汽车中地板上；后地板后段（3），呈U形结构，前后敞口，其前端部开口处与所述后地板前段的立面连接，后端开口处与所述后围板连接，后地板前段、后地板后段和后围板三者围合形成与汽车备胎相吻合的备胎存放腔；左、右连接板（4、5），分别镜向对称设置在后地板前段顶部横梁的左右两端，左、右连接板将后地板前段、后地板后段和中地板连接形成一体结构；     所述后地板前段（2）的立面（21）上设有凹陷结构（24），所述后地板前段（2）的顶部横梁水平面（22）上设有一条横向设置的凸条（23），所述左连接板（4）的底面中央设有凹槽（41），所述凹槽与所述凸条（23）相配合，左连接板的两侧设有与连接板一体结构的搭接片（42），左连接板压接在凸条上，左连接板的一侧搭接片与中地板（1）连接，左连接片的另一侧搭接片与后地板后段（3）连接。