车辆

摘要

本发明涉及一种车辆，其包括：发动机(14)；变速机(20)；驱动轮(34)；第一电动机(MG)，其设置在所述发动机(14)和所述驱动轮(34)之间的动力传递路径中，所述动力传递路径包含所述变速机(20)；离合器(K0)，其配置为使所述发动机(14)脱离所述第一电动机(MG)；机械油泵(36)，其连接至布置在所述离合器(K0)和所述驱动轮(34)之间的所述动力传递路径上的旋转构件，所述机械油泵(36)配置为由所述旋转构件的旋转驱动以供给液压油至所述离合器(K0)和所述变速机(20)；以及电子控制单元(100)。当所述第一电动机(MG)在离合器(K0)分离的EV行驶模式下出故障时，通过减少由于所述变速机(20)的操作而泄漏的液压油的量来确保供给至所述离合器(K0)的液压油的量。

主权项

一种车辆，包括：发动机；变速机；驱动轮；第一电动机，其设置在所述发动机和所述驱动轮之间的动力传递路径中，所述动力传递路径包含所述变速机；离合器，其配置为通过分离而使所述发动机脱离所述第一电动机；机械油泵，其连接至布置在所述离合器和所述驱动轮之间的所述动力传递路径上的旋转构件，所述机械油泵配置为由所述旋转构件的旋转驱动以供给液压油至所述离合器和所述变速机；以及电子控制单元，其配置为当所述第一电动机在电动机行驶模式下出故障时，控制与所述变速机相关的操作，以便减少由于与所述变速机相关的所述操作而泄漏的所述液压油的量，在所述电动机行驶模式中所述离合器分离并且仅所述第一电动机用作驱动动力源。