发明名称 骨架式车身用车门处结构
摘要 本实用新型提供一种骨架式车身用车门处结构,解决传统的第一立柱存在的工艺困难所需成本较高,不利于车门安装的问题,包括前围骨架,左、右侧围骨架,后围骨架,顶盖骨架和车架,前围骨架上、下端与顶盖骨架和车架焊接固定,所述的前围骨架的两侧与左、右侧围骨架固定连接,后围骨架位于左、右侧围骨架的后端并分别与左、右侧围骨架、顶盖骨架和车架焊接固定,所述的第一立柱为单面弧结构,所述的第一立柱其在车身长度方向为竖直的结构,所述的第一立柱在车身宽度方向保持有向车身中部弯曲的弧形a结构,本实用新型简化了骨架式车身车门处的钣金结构使得第一立柱的制作大大简化,节省了骨架式车身的制作成本,焊接过程中更容易确定位置尺寸。
申请公布号 CN205113453U 申请公布日期 2016.03.30
申请号 CN201520893635.9 申请日期 2015.11.11
申请人 河南少林客车股份有限公司 发明人 祁芳;杜瑞峰;宋东虹
分类号 B62D23/00(2006.01)I 主分类号 B62D23/00(2006.01)I
代理机构 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人 李阳
主权项 骨架式车身用车门处结构,包括前围骨架(1),左、右侧围骨架(2)、(3),后围骨架,顶盖骨架(4)和车架(5),其特征在于,所述的前围骨架(1)上、下端与顶盖骨架(4)和车架(5)焊接固定,所述的前围骨架(1)的两侧与左、右侧围骨架(2)、(3)固定连接,所述的后围骨架位于左、右侧围骨架(2)、(3)的后端并分别与左、右侧围骨架(2)、(3)、顶盖骨架(4)和车架(5)焊接固定,第一立柱(6)为单面弧结构,第一立柱(6)其在车身长度方向为竖直的结构,第一立柱(6)在车身宽度方向保持有向车身中部弯曲的弧形a结构。
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