用于沙滩摩托车换挡的传送机构

摘要

本专利申请涉及了一种传动机构，公开了一种用于沙滩摩托车换挡的传送机构，包括主轴、副轴和倒挡轴，主轴上依次设有一挡主齿、五挡主齿轮、二三挡主齿轮、四挡主齿轮和倒挡主齿轮，副轴上依次设有一挡副齿轮、五挡副齿轮、三挡副齿轮、二挡副齿轮、四挡副齿轮和倒挡副齿轮，倒挡轴上间隙配合有倒挡惰轮，一挡主齿与一挡副齿轮啮合，五挡主齿轮与五挡副齿轮啮合，二三挡主齿轮分别与三挡副齿轮和二挡副齿轮啮合，四挡主齿轮与四挡副齿轮啮合，倒挡主齿轮与倒挡惰轮啮合，倒挡惰轮与倒挡副齿轮啮合；本专利申请提供了一种结构简单、换挡方便的摩托车换挡传动机构，以解决现有机构存在结构复杂，换挡不方便的问题。

主权项

用于沙滩摩托车换挡的传送机构，包括主轴、副轴和倒挡轴，其特征在于，主轴上依次设有一挡主齿、五挡主齿轮、二三挡主齿轮、四挡主齿轮和倒挡主齿轮，一挡主齿固定连接在主轴上，四挡主齿轮和五挡主齿轮与主轴间隙配合，二三挡主齿轮和倒挡主齿轮与主轴花键连接，二三挡主齿轮的左右两侧均设有第一凸块，四挡主齿轮和五挡主齿轮上设有配合第一凸块的第一凹槽，副轴上依次设有一挡副齿轮、五挡副齿轮、三挡副齿轮、二挡副齿轮、四挡副齿轮和倒挡副齿轮，五挡副齿轮和四挡副齿轮与副轴花键连接，一挡副齿轮、三挡副齿轮、二挡副齿轮和倒挡副齿轮与副轴间隙配合，五挡副齿轮的左右两侧均设有第二凸块，一挡副齿轮和三挡副齿轮上设有配合第二凸块的第二凹槽，四挡副齿轮的左右两侧均设有第三凸块，二挡副齿轮和倒挡副齿轮上设有配合第三凸块的第三凹槽，倒挡轴上间隙配合有倒挡惰轮，一挡主齿与一挡副齿轮啮合，五挡主齿轮与五挡副齿轮啮合，二三挡主齿轮分别与三挡副齿轮和二挡副齿轮啮合，四挡主齿轮与四挡副齿轮啮合，倒挡主齿轮与倒挡惰轮啮合，倒挡惰轮与倒挡副齿轮啮合。