发明名称 汽车离合传感器系统
摘要 本实用新型涉及一种汽车离合传感器系统,包括汽车离合传感器及传感器处理电路,汽车离合传感器产生开关信号后经传感器处理电路转化成高低电平信号输送给汽车控制系统;汽车离合传感器包括离合主缸、活塞、永久磁铁、感应装置(霍尔开关元件I、霍尔开关元件II、可编程霍尔元件);活塞位于离合主缸内部,安装在活塞上的有永久磁铁可沿离合主缸轴线与活塞一起位移,在离合主缸外部安装有感应装置,霍尔开关元件I、可编程霍尔元件、霍尔开关元件II用于感应永久磁铁的磁场强度变化,可编程霍尔元件根据磁场变化输出占空比线性变化的PWM方波,反映出离合主缸的行程。本实用新型避免机械接触式工作方式,增加产品使用寿命的汽车离合传感器系统。
申请公布号 CN205120023U 申请公布日期 2016.03.30
申请号 CN201520865108.7 申请日期 2015.11.03
申请人 昆山市兴利车辆科技配套有限公司 发明人 徐振华;胡友刚
分类号 G01B7/02(2006.01)I 主分类号 G01B7/02(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 高娇阳
主权项 一种汽车离合传感器系统,其特征在于:包括汽车离合传感器及传感器处理电路,汽车离合传感器产生开关信号后经过传感器处理电路转化成高低电平信号输送给汽车控制系统;所述的汽车离合传感器包括离合主缸(1)、活塞(2)、永久磁铁(3)、感应装置(7);所述的感应装置(7)包括霍尔开关元件、可编程霍尔元件(5);所述的霍尔开关元件所述的包括霍尔开关元件I(4)、霍尔开关元件II(6);活塞(2)位于离合主缸(1)内部,可沿离合主缸(1)轴线位移,活塞(2)上安装有永久磁铁(3),当活塞(2)发生位移时,安装在活塞(2)上的永久磁铁(3)也跟着一起位移;在离合主缸(1)外部安装有感应装置(7),离合主缸(1)和感应装置(7)组成的一个整体与活塞(2)和永久磁铁(3)组成的一个整体在踩下离合时产生相对运动;霍尔开关元件I(4)、可编程霍尔元件(5)、霍尔开关元件II(6)用于感应永久磁铁的磁场强度变化,其利用永久磁铁(3)的偏磁感应变化,即正向垂直于霍尔开关元件感应点方向的磁场,亦即有效磁场,霍尔开关元件I(4)是正向磁场有效,霍尔开关元件II(6)是反向磁场有效;当踩动离合踏板时,永久磁铁3磁场随着运动变化,感应装置(7)内的可编程霍尔元件(5)根据磁场变化输出占空比线性变化的PWM方波,反映出离合主缸的行程。
地址 215333 江苏省苏州市昆山市经济开发区A5路33号
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