出租车拼打方法和系统

摘要

提出了一种自动实现出租车拼打的方法和系统，属于出租车拼打技术领域，所述方法包括：使用拼打提示单元在出租车车顶投放车顶信息，所述车顶信息包括出租车拼打信息和行车方向；如果所述拼打信息表示出租车不可以拼打，则使用计价单元直接对乘客的行驶里程计价；否则：使用第一处理单元更新并记录每位乘客拼打全程中最高拼打人数以及每位乘客拼打全程一共接受的拼打次数；使用第二处理单元计算每位乘客按照其乘车目的地而产生的绕路里程；使用第三处理单元，根据所述最高拼打人数、拼打次数以及绕路里程，获得每位乘客的拼打费用。本方法和系统解决了目前出租车拼打方法缺失，不能合理计算每位乘客的不同折扣，不能合理给予多次拼打乘客更多优惠，不能基于多人拼打更多折扣，不能实现乘客折扣与司机收入双赢等问题。

主权项

一种自动实现出租车拼打的方法，其特征在于，包括：使用拼打提示单元在出租车车顶投放车顶信息，所述车顶信息包括出租车拼打信息和行车方向；如果所述拼打信息表示出租车不可以拼打，则使用计价单元直接对乘客的行驶里程计价；否则：使用第一处理单元更新并记录每位乘客拼打全程中最高拼打人数以及每位乘客拼打全程一共接受的拼打次数；使用第二处理单元计算每位乘客按照其乘车目的地而产生的绕路里程；使用第三处理单元，根据所述最高拼打人数、拼打次数以及绕路里程，获得每位乘客的拼打费用；使用预处理单元预先设置与最高拼打人数相对应的拼打人数折扣系数、与拼打次数相对应的拼打次数折扣系数、与绕路里程对应的分享参数；使用所述第三处理单元，根据每位乘客的行驶里程和绕路里程以及分享参数计算出应当计价的里程，根据应当计价的里程计算出相应里程的总费用，并根据拼打人数折扣系数、拼打次数折扣系数得到总折扣系数，根据总费用和总折扣系数计算出每位乘客的所述拼打费用；每位乘客的所述最高拼打人数N∈{1，2，3，4}；根据已有拼打开放数据和运营公司私有大数据描述N的泊松分布Pn(N)：$Pn\left(N\right)=\frac{e^{-\lambda }{\lambda }^N}{N!}$其中λ≥0；根据对Pn(N)中n个有效样本值N_i取加权极大似然估计λ_MLE(Pn(N))：${\lambda }_{MLE}\left(Pn\right(N\left)\right)=\frac{1}{R}{\Sigma }_{i=1}^n{N}_i$其中$\frac{d}{d\lambda }{\Sigma }_{i=1}^n\log Pn\left(N\right)=0;$获取与所述最高拼打人数对应的拼打人数折扣系数Dn(N)：Dn(N)＝λ_MLE(Pn(N))。