一种铁轨消音减震装置

摘要

本发明公开了一种铁轨消音减震装置，包括铁轨消音减震本体，所述铁轨消音减震本体包括顺次相连的第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线段、第一过渡段和第二过渡段，所述铁轨消音减震本体的第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线段、第一过渡段和第二过渡段的内轮廓依次与铁轨的圆弧段A、直线段A、圆弧段B、直线段B、过渡段A和过渡段B的外轮廓相配合，所述铁轨消音减震本体从外侧同时包裹两连接铁轨的端头。本发明消除火车轮箍与铁轨的碰撞，不会产生噪音，极大地提高了火车轮箍和铁轨的使用寿命，节约火车与铁轨的养护成本，提高了乘客乘坐的舒适度，且火车运行的安全性大大增强。

主权项

一种铁轨消音减震装置，其特征在于：包括铁轨消音减震本体，所述铁轨消音减震本体包括顺次相连的第一圆弧段(1)、第一直线段(2)、第二圆弧段(3)、第二直线段(4)、第一过渡段(5)和第二过渡段(6)，所述铁轨消音减震本体的第一圆弧段(1)、第一直线段(2)、第二圆弧段(3)、第二直线段(4)、第一过渡段(5)和第二过渡段(6)的内轮廓依次与铁轨的圆弧段A(9)、直线段A(10)、圆弧段B(11)、直线段B(12)、过渡段A(13)和过渡段B(14)的外轮廓相配合，所述铁轨消音减震本体从外侧同时包裹两连接铁轨的端头，包裹后，所述铁轨消音减震本体的第一圆弧段(1)、第一直线段(2)、第二圆弧段(3)、第二直线段(4)和第二过渡段(6)的内轮廓与所述铁轨的圆弧段A(9)、直线段A(10)、圆弧段B(11)、直线段B(12)和过渡段B(14)的外轮廓相贴合，所述铁轨消音减震本体的第一过渡段(5)的内轮廓和所述铁轨的过渡段A(13)的外轮廓存在间隙，所述第一圆弧段(1)的横截面呈月牙形，第一直线段(2)的纵截面呈等腰梯形。