一种电动汽车车载充电机和电机控制器集成结构

摘要

本发明提供了一种基于电动汽车车载充电机和电机控制器集成结构，属于电动汽车控制技术领域。该结构包括车载充电机和电机控制器集成模块和冷却管路。车载充电机和电机控制器集成模块，将原来分离的充电机模块和电机控制器模块进行集成电路设计，两者共用功率开关器件和通信控制模块。冷却管路为车载充电机和电机控制器集成模块进行水冷。本发明将车载充电机模块和电机控制器模块集成电路设计为一个集成模块，安全可靠，易于控制，满足了对车内高压动力电池充电和电机控制的要求，大大节省了电动汽车的整车空间结构，因此具有良好的市场应用前景。

主权项

一种电动汽车车载充电机和电机控制器集成结构，其特征在于，包括车载充电机和电机控制器集成模块和冷却管路；所述的车载充电机和电机控制器集成模块，将充电机模块和电机控制器模块进行集成电路设计，两者共用功率开关器件和通信控制模块；所述的冷却管路用于为车载充电机和电机控制器集成模块进行水冷；所述的车载充电机和电机控制器集成模块包括集成电路单元、交流电接插件1、交流电接插件2和直流电连接器；集成电路单元包含充电机和电机控制器的控制模块、整流PFC电路和DC‑DC电路，其中，PFC表示功率因数校正，DC‑DC表示直流/直流转换；集成电路单元有两个输入端和一个输出端；交流电接插件1的一端连接到所述集成电路单元的第一个输入端，另一端连接到所述车载充电机和电机控制器集成模块的外壳上，外部和交流电源连接；交流电接插件2的一端连接到所述集成电路单元的第二个输入端，另一端连接到所述车载充电机和电机控制器集成模块的外壳上，外部和电机连接；直流电连接器的一端连接至所述集成电路单元的输出端，另一端连接至所述车载充电机和电机控制器集成模块的外壳上，外部和动力电池连接。