发明名称 |
用于车辆的高压配电模块及具有它的车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种用于车辆的高压配电模块及具有它的车辆,用于车辆的高压配电模块包括壳体、电池连接接口、多个熔断件和多组连接接口,电池连接接口包括电池正极接口和电池负极接口,多组连接接口与车辆的多个电气元件一一对应地相连,每组连接接口均包括正极接口和负极接口,每个电气元件均连接在对应组的正极接口和负极接口之间,多组连接接口与多个熔断件一一对应,每个熔断件的一端均通过第一母排与电池正极接口相连,每个熔断件的另一端均与对应组的正极接口相连,每个负极接口均通过第二母排与电池负极接口相连;多组连接接口、多个熔断件、电池连接接口均安装在壳体上。根据本发明实施例的高压配电模块,部件布局合理,体积小,便于装配。 |
申请公布号 |
CN105437980A |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201510781266.9 |
申请日期 |
2015.11.13 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
赵春阳;柴宏根;苏伟 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
宋合成 |
主权项 |
一种用于车辆的高压配电模块,其特征在于,包括:壳体;电池连接接口,所述电池连接接口包括电池正极接口和电池负极接口;多个熔断件;多组连接接口,所述多组连接接口与所述车辆的多个电气元件一一对应地相连,每组所述连接接口均包括正极接口和负极接口,每个所述电气元件均连接在对应组的所述正极接口和所述负极接口之间,所述多组连接接口与所述多个熔断件一一对应,每个所述熔断件的一端均通过第一母排与所述电池正极接口相连,每个所述熔断件的另一端均与对应组的所述正极接口相连,每个所述负极接口均通过第二母排与所述电池负极接口相连;所述多组连接接口、所述多个熔断件、所述电池连接接口均安装在所述壳体上。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |