车辆自组网络的路由系统及方法

摘要

本发明公开了一种车辆自组网络的路由系统及方法，该方法包括如下步骤：车辆相遇时，每个车辆通过无线通信分布式地获取其他车辆的未来行驶路径；建立车辆行驶路径图；对车辆行驶路径图中每个潜在的相遇计算其相遇概率；在车辆行驶路径图中搜索车辆经过多跳转发到达数据接收节点的所有传播路径，并计算车辆在每条传输路径上的传输成功率；综合所有传输路径的传输成功率，计算车辆对每个数据接收节点的综合传输潜能；以及基于相遇车辆的传输潜能，数据的持有者决定是否要将数据转发给该相遇车辆，通过本发明，可以实现支持多接收节点的车辆自组网络路由。

主权项

一种车辆自组网络的路由系统，至少包括：路径分享模组，用于车辆相遇时，每个车辆通过其自身携带的无线通信装置互相分享各自的未来行使路径；车辆行驶路径图建立模组，用于建立车辆行驶路径图，包括所有获得的车辆的未来行驶路径，只要任意两个车辆的路径有交叉点，都记录为一个潜在的相遇；相遇概率计算模组，用于对车辆行驶路径图中每个潜在的相遇计算其相遇概率；传输成功率计算模组，用于在车辆行驶路径图中搜索车辆经过多跳转发到达数据接收节点的所有传播路径，并计算车辆在每条传输路径上的传输成功率；综合传输潜能计算模组，综合所有传输路径的传输成功率，计算车辆对每个数据接收节点的综合传输潜能，该综合传输潜能计算模组通过以下公式计算该综合传输潜能：P＝1‑Π_all path i(1‑p(i))，其中p(i)为每条传输路径的成功率；以及数据转发模组，基于相遇车辆的传输潜能，数据持有者决定是否要将数据转发给该相遇车辆。