用于汽油直喷发动机的燃料喷射控制方法

摘要

本发明涉及一种用于汽油直喷发动机的燃料喷射控制方法。即使汽油直喷(GDI)发动机中的高压燃料泵损坏，不管发动机是否在低温下起动，都可以确保使发动机具有良好的起动性能和可操作性，通过提高了的燃烧稳定性而缩短了起动时间，并且改进了噪声、振动、颠振(NVH)，而无需使用额外的专用设备。

主权项

一种用于汽油直喷发动机的燃料喷射控制方法，所述方法包括：确定燃料压力是否处于通过高压燃料泵无法正确供应正常燃料压力的低水平处；当燃料压力处于低水平处时，设定燃料喷射终止时间，以将所述燃料喷射终止时间限制在燃料压力大于燃烧室压力的范围之内；当燃料压力处于低水平处时，计算恰好在起动之后的燃料量，从而独立于恰好在起动发动机之后的正常燃料压力，而按照发动机冷却水温度和燃料压力的函数确定了燃料喷射量；并且当燃料压力处于低水平处时，计算燃料喷射开始时间的提前量，从而在考虑到低压下喷射所有所需燃料所花费的燃料喷射时间而确定了燃料喷射开始时间的提前量，其中所述设定燃料喷射终止时间的步骤设定了在由燃料压力传感器测得的燃料压力和通过建模计算的燃烧压力之间的差值为0或更大的情况下的时间之前的燃料喷射终止时间。