一种复合加固路基及施工方法

摘要

本发明公开了一种复合加固路基及施工方法，包括透水性混凝土桩、废旧轮胎、连接件和碎石，将透水性混凝土桩按等边三角形的形状依次浇筑于三角形的顶点，每个透水性混凝土桩的钢筋固定一个纵向切开的废旧轮胎，透水性混凝土桩依次通过连接件连接、埋置于地基上，等边三角形内部和轮胎里填充有碎石，上述结构其上填筑有土路基。本发明将废旧轮胎布置在路基底部相当于部分土体被取代，而土体与废旧轮胎之间的摩擦力或通过碎石与轮胎间接接触的摩擦力相比于土体内部的摩擦力显著增大，无论对于粘性土还是非黏性土，都如同增大了土体的粘聚力或内摩擦角，提高了路基边坡的稳定性。

主权项

一种复合加固路基，其特征是：包括透水性混凝土桩、废旧轮胎、连接件和碎石，将透水性混凝土桩按等边三角形的形状依次浇筑于三角形的顶点，每个透水性混凝土桩的正上方布置一个纵向切开的废旧轮胎，使伸出透水性混凝土桩的钢筋穿过轮胎孔，将钢筋弯起，握住轮胎，废旧轮胎依次通过连接件连接，形成网状整体；等边三角形内部和轮胎内填充有碎石，上述结构上部填筑有土路基，土体与废旧轮胎之间的摩擦力或通过碎石与轮胎间接接触的摩擦力相比于土体内部的摩擦力显著增大，增大了土体的粘聚力或内摩擦角。