| 摘要 |
veículo híbrido e método de controle do mesmo. a presente invenção refere-se a veículo híbrido que funciona com alimentação a partir de pelo menos um dente um motor elétrico e um motor que inclu uma unidade de controle de motor para controlar o motor, uma unidade de controle de engate/desengate para engatar uma embreagem que engata ou desengata uma linha de transmissçao de energia do motor para as rodas de acionamento via um gerador, quando o veículo híbrido é deslocado de um modo de acionamento em série para outro modo de acionamento em que pelo menos o motor funciona como uma fonte de acionamento, uma unidade de cálculo de saída requerida para calcular uma saída requerida exigida com base em uma abertura de pedal de acelerador e uma velocidade de marcha e uma unidade de cálculo de velocidade de revolução de engate para calcular uma velocidade de revolução em um lado de roda de acionamento de embreagem que corresponde à velocidade do veículo como uma velocidade de revolução do motor em que a embreagem é engatada. a unidade de controle de engate/desengate engata a embreagem quando a velocidade do veículo do motor coincide com a velocidade de revolução de engate como um resultado do controle do motor para seguir a saída requerida enquanto o veículo híbrido esta funcionando do modo de acionamente em série me uma velocidade do veículo predeterminada ou mais rápido. em consequência, a embreagem pode ser engatada sem a geração de qualquer choque ou redução na eficiência, quando o veículo híbrido é deslocado do modo de acionamento em série para o outro modo de acionamento, em que pelo menos o motor funciona como uma fonte de acionamento. |
