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Die Erfindung betrifft die Struktur eines Kabelbaums eines Fahrzeugs, insbesondere in Hinblick auf elektromagnetische Verträglichkeit (EMV). Es wird ein Fahrzeug (100) beschrieben, welches ein erstes Struktur-Modul (101) aus elektrisch nicht oder nicht ausreichend leitfähigem Material und ein zweites Struktur-Modul (102) aus elektrisch leitendem Material umfasst. Des Weiteren umfasst das Fahrzeug (100) einen ersten Bordnetzteilnehmer (106), der in dem ersten Struktur-Modul (101) angeordnet ist. Außerdem umfasst das Fahrzeug (100) einen ersten Verteiler (112), der eingerichtet ist, eine Vielzahl von Plus-Leitungen (114) in dem ersten Struktur-Modul (102) mit einer Stromversorgung (104) des Fahrzeugs (100) zu koppeln. Der erste Bordnetzteilnehmer (106) ist dabei über eine erste Plus-Leitung (114) der Vielzahl von Plus-Leitungen (114) mit dem ersten Verteiler (112) gekoppelt. Außerdem umfasst das Fahrzeug (100) einen zweiten Verteiler (113), der eingerichtet ist, eine Vielzahl von Masseleitungen (115) in dem ersten Struktur-Modul (102) mit einem Massepunkt (103) zu koppeln. Der erste elektrische Verbraucher (106) ist dabei über eine erste Masseleitung (115) der Vielzahl von Masseleitungen (115) mit dem zweiten Verteiler (113) gekoppelt. |
