| 主权项 |
一种汽车制动装置，其特征在于，包括：主缸部；轮缸部，分别装配在多个车轮；油压管部，将在所述主缸部增幅的制动流体分别引入所述轮缸部；泵部，装配在所述油压管部，通过电机抽吸制动流体；以及辅助油压部，连接于所述油压管部，向所述油压管部提供辅助流体的油压；所述辅助油压部增大辅助流体的油压；所述辅助油压部包括：辅助箱部，包含辅助流体；辅助泵部，抽吸包含在所述辅助箱里的辅助流体；辅助缸部，连接于所述油压管部，增大通过所述辅助泵部生成的辅助流体的油压；第一辅助管，其一端部连接于所述辅助箱部，另一端部与所述辅助泵部连接；第二辅助管，其一端部连接于所述辅助泵部，另一端部与所述辅助缸部连接；第三辅助管，其一端部连接于所述第二辅助管，另一端部与所述辅助箱部连接，具备第三辅助阀；第四辅助管，其一端部连接于所述辅助缸部，另一端部与所述油压管部连接；所述辅助缸部包括：大缸，其一端部连接于所述第二辅助管；小缸，与所述大缸连通，另一端部与所述第四辅助管连接，其形成小于所述大缸；大活塞，内置于所述大缸，因通过第二辅助管供应的辅助流体而移动；小活塞，内置于所述小缸，与所述大活塞相间隔配置；辅助连接杆，连接所述大活塞和所述小活塞；所述辅助缸部还包括辅助弹性体，用于向所述小活塞提供弹性支承。 |
