一种离合器油压控制方法及装置

摘要

本发明提供一种离合器油压控制方法及装置，通过分别计算前馈目标油压和反馈目标油压，并根据前馈目标油压和反馈目标油压得到离合器油压，反馈目标油压能够反映发动机实际运行情况，因此，可以针对本车发动机当前的性能及运行状况调整离合器的油压，简单、可靠，应用广泛，解决了整车差异性带来的换挡平顺性和舒适性差的问题，提升驾驶体验。

主权项

一种离合器油压控制方法，其特征在于，所述方法包括：计算前馈目标油压和反馈目标油压；根据所述前馈目标油压和所述反馈目标油压，计算离合器油压；所述计算前馈目标油压，具体包括：获取涡轮转速信号，并根据所述涡轮转速信号计算实际涡轮转速变化率；获取发动机扭矩和油温信号，并根据所述实际涡轮转速变化率、发动机扭矩、油温信号，以及预设的离合器摩擦片的力矩半径、预设的离合器回位弹簧的弹簧力、预设的离合器活塞缸的面积，计算前馈目标油压；所述根据所述实际涡轮转速变化率、发动机扭矩、油温信号，以及离合器摩擦片的力矩半径、离合器回位弹簧的弹簧力、离合器活塞缸的面积，计算前馈目标油压，具体包括：根据所述实际涡轮转速变化率、发动机扭矩、离合器摩擦片的力矩半径、离合器回位弹簧的弹簧力和离合器活塞缸的面积，计算前馈目标油压的理论值；根据所述油温信号和预设的油温与前馈目标油压的修正值的对应关系，获得所述油温信号对应的前馈目标油压的修正值；计算所述前馈目标油压的理论值与所述前馈目标油压的修正值之和，获得前馈目标油压。