发明名称 |
一种链轮平衡结构 |
摘要 |
本发明公开了一种链轮平衡结构,包括链轮本体和凸轮轴,链轮本体沿轴线分为链轮上部和链轮下部,链轮上部的重量大于链轮下部的重量,链轮本体上设置有螺孔和环孔,链轮本体的外表面上设置有配重片,配重片沿轴线分为配重片上部和配重片下部,配重片上部重量大于配重片下部重量,配重片上对应螺孔处设置有穿孔,配重片上对应环孔处设置有轴孔,螺孔和穿孔通过第一螺钉连接,凸轮轴的端面中心设置有螺钉孔,第二螺钉穿过轴孔和环孔进入螺钉孔。本发明使得链轮在带动凸轮轴旋转时,凸轮轴与链轮均处于平衡状态,达到转动平顺、省力且顺畅的效果,从而提升引擎效率。 |
申请公布号 |
CN105422803A |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201510902741.3 |
申请日期 |
2015.12.06 |
申请人 |
重庆三五三三泰洋服装有限责任公司 |
发明人 |
王珠林 |
分类号 |
F16H55/30(2006.01)I;F16H55/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16H55/30(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种链轮平衡结构,包括链轮本体(1)和凸轮轴(2),其特征在于:所述链轮本体(1)沿轴线(L1)分为链轮上部(1a)和链轮下部(1b);所述链轮上部(1a)的重量大于链轮下部(1b)的重量;所述链轮本体(1)上设置有螺孔(1c)和环孔(1d);所述链轮本体(1)的外表面上设置有配重片(3);所述配重片(3)沿轴线(L1)分为配重片上部(3a)和配重片下部(3b);所述配重片上部(3a)重量大于所述配重片下部(3b)重量;所述配重片(3)上对应螺孔(1c)处设置有穿孔(3c);所述配重片(3)上对应环孔(1d)处设置有轴孔(3d);所述螺孔(1c)和穿孔(3c)通过第一螺钉(8)连接;所述凸轮轴(2)的端面中心设置有螺钉孔(2a);第二螺钉(9)穿过轴孔(3d)和环孔(1d)进入螺钉孔(2a);所述配重片上部(3a)的宽度大于配重片下部(3b)的宽度。 |
地址 |
401120 重庆市渝北区空港工业园区高园路3号 |